E o acidente da TAM, foi orquestrado também?
Jul 18th, 2007
Só falta a ala esquerdofrênica afirmar isso, que o acidente da TAM foi orquestrado por César Maia para prejudicar o governo. Teria ele arrumado ônibus em Porto Alegre e lotado de suicidas? Ave Caesar, morituri te salutant?
É hora de falar e escrever. Por mais que o lulopetismo queira calar a opinião alheia e taxar qualquer comentário sobre o assunto de “explorar politicamente a tragédia”, é preciso falar e escrever. Mesmo que os blogs sejam acusados de explorar o hype, fico com a opinião do Cardoso. Até porque não monetizo o blog, logo não estou explorando coisa alguma. E se monetizasse, escreveria da mesma forma. Essa bobagem de que “é feio explorar hype”, neste caso, pode ser lida como “não fale mal do governo, apenas aplauda o timoneiro”. Aqui não.
Apontar a culpa é prematuro: o reverso pode ter falhado, os freios podem ter falhado, o piloto pode ter pousado em velocidade alta demais, tocado a pista longe demais, o avião pode ter derrapado e aquaplanado, Jesus pode ter apenas decidido que era a hora de chamar 200 almas de volta, etc.
Os fatos são:
1 - A pista foi entregue sem que as obras estivessem completas.
2 - Um avião da Pantanal derrapou na mesma pista no dia anterior.
A expressão tragédia anunciada virou o clichê do momento, só que não é clichê, é algo que de fato foi anunciado, como mostra a imagem abaixo:
Esse 737 da BRA derrapou em 22/03/2006 no mesmo ponto onde o Airbus da TAM passou ontem, a cabeceira 17 da pista principal (17R). Algum tempo depois, um 737 da GOL passaria pelo mesmo susto. Na segunda, um ATR 42 da Pantanal e ontem, um A-320 da TAM.
Mesmo que o airbus não tenha derrapado, não há como não fazer as seguintes perguntas:
1- Por que a pista foi liberada sem que as obras estivessem completas?
2 - Por que as melhorias nos aeroportos priorizam sempre a parte estética, os terminais, para só depois se pensar na parte de infra-estrutura de pousos e decolagens, a segurança?
Em Recife e Congonhas, cerâmicas Brennand. Por todos os aeroportos, verdadeiros shoppings. Em BrasÃlia (que tem até cinema), a segunda pista foi entregue sem o ILS (equipamento de pouso por instrumentos), e só está sendo utilizada para decolagens. Terminal bonito dá voto, ILS na pista não.
É a brasileirice em seu momento supremo: “Entrega assim mesmo, depois a gente vê”.
Entre os pilotos que freqüentam o fórum Aeroentusiasta já é lugar comum se referir à “ANARC” e à “Infrazero”. Esses órgãos são, hoje, presididos por companheiros nomeados politicamente, no melhor estilo petista de aparelhar o estado, se apoderar do estado. Critérios técnicos e conhecimento da área nas nomeações, nem pensar. Sabiam que Carlos Wilson, que presidiu a Infrazero, é sogro de Brennand?
E agora? Sua excelência vai estufar o peito em sua arrogância costumeira e berrar: nunca antes nesse paÃs batemos seguidamente o recorde de maior acidente aéreo? Acho que não. Como já sugeriu o Junior, talvez diga que é herança do governo FHC. E a leviana ministra do Turismo, como é que fica agora, madame? Relaxa e morre?
No acidente da GOL, o petismo veio com a conversinha de que a Globo teria minimizado a cobertura para priorizar a cobertura do dossiê forjado contra a candidatura de Serra, a tentativa de “golpe” contra o governo Lula. E agora? Se insistir na cobertura, passa a ser “explorar politicamente a tragédia”? Se correr o petismo pega, se ficar o petismo come? Será que a ordem é morrer em silêncio sem reclamar?
Como sempre, nada vai acontecer. Lula vai cozinhar o galo. Nulidades como Milton Zuanazzi, presidente da ANARC, e Waldir Pires vão dar declarações cÃnicas dizendo que foi uma tragédia e nada mais.
Qualquer hora saem as ranhuras na pista de Congonhas e, quem sabe um dia, a segunda pista de BrasÃlia receba os equipamentos que faltam para o pouso.
“Entrega assim mesmo, depois a gente vê”.
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Ronaldão meu broder,
A gente pode berrar e espernear nos nossos blogs que não aparece ninguém com saco pra nos contradizer, os lulopetistas de plantão ficam primeiro com as suas violas dentro do saco, pra depois saÃrem escrevendo e falando as suas merdas de sempre. Quero que essa gente morra.
Abração broder, valeu a citação.
É… não tem jeito mesmo… só saindo do paÃs…
Eu ouvi na CBN o presidente da INFRAERO dizendo há menos de um mês atrás que a prioridade era o terminal de passageiros e não a pista…
E agora? O que ele diz?
Gostei do Blog, abraço a todos!
Esse governo de m*rda está brincando com nossas vidas desde agosto. Aliás, desde muito antes, nós é que só tomamos conhecimento dos perigos de se voar nesse paÃs em agosto, com a morte de cento e tantos. E nada foi feito…
[...] quando se vem no sentido centro-jabaquara, na cabeceira 17 (o sentido contrário ao do airbus da TAM), sentado na janela do lado esquerdo. O vÃdeo abaixo mostra mais ou menos como é. A sensação é de [...]