Porque eu vou dirigir no sábado
Sep 20th, 2007
Sábado próximo é dia de mais um movimento de conscientização ambiental por um mundo melhor habitado por gnomos e elfos da floresta.
Nesse mundo mÃtico o transporte coletivo funciona como uma orquestra sinfônica, e todos podemos deixar nossos carros em casa na certeza de chegar ao destino tomando um ônibus circular, uma perua/van ou descendo até as profundezas de uma das estações da imensa malha metroviária paulistana.
No mundo real a história é outra: dependendo do horário vive-se momentos de transporte de gado. A extensão do metrô ainda é ridÃcula e a expansão está tendo momentos que superam qualquer piada lusitana, como os túneis que não se encontram. O planejamento é tão bom que a linha roxa, a mais recente, sequer cruza alguma das linhas existentes. Não vou nem mencionar o desmoronamento em Pinheiros.
São mais de 500 carros novos licenciados por dia em São Paulo. É fisicamente impossÃvel essa frota rodar, mas que alternativa o estado oferece? Houvesse uma malha metroviária digna e muita gente deixaria o carro em casa de bom grado. Não todos os dias, mas haveria como optar.
O rodÃzio já não serve. Para quem não é de SP, explico: o rodÃzio impede a circulação dos veÃculos durante um dia da semana entre 7:00h e 10:00h e entre 17:00h e 20:00h, de acordo com o final da placa. Foi criado pelo então deputado ecológico Fábio Feldman para combater a poluição (não é só em Tóquio que ela é o grande inimigo), só que ônibus e caminhões emissores de fumaça preta ficam isentos. Bela porcaria. Hoje, já se fala em expandir o rodÃzio para o dia inteiro ou acrescentar o sábado. E precisa mesmo, o trânsito no sábado a cada dia fica mais parecido com o dos dias de semana, afinal cada vez mais pessoas trabalham no sábado para aumentar o valor agregado e a sinergia das empresas. Eu acho que o jeito vai ser apelar para o pedágio urbano como em Londres.
É por isso que no dia 22 eu vou dirigir numa boa, sem qualquer culpa. Porque não me dão alternativas reais de transporte. Porque Sua Excelência, através do BNDES, nega verbas para o metrô paulistano e financia o metrô de Caracas. Sim, você pagou para venezuelanos andarem de metrô.
Cadê um movimento cobrando explicações do atual ministro da Fazenda, que foi quem liberou essa grana para o Chávez? É mais fácil me pedir pra andar de bicicleta e fazer teatrinho de conscientização na Paulista, claro.
Além disso, já faz mais de um ano que trabalho em casa e deixei de usar o carro diariamente. Já colaborei o suficiente com a redução na emissão de poluentes.
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Se você vai dirigir e não se importa com os demais, que tal NÃO dirigir e tentar melhorar um pouquinho sua qualidade de vida?
A não ser, é claro, se você seja um daqueles seres humanos que opta sempre pela lei do mÃnimo esforço: carros, comida pronta, escada rolante, elevador, sofá e TV.
Lembre-se disso quando suas artérias estiverem entupidas.
Tenha uma boa tarde!
Só queria saber como a minha qualidade de vida vai melhorar dentro de um ônibus lotado.
Quanto às minhas artérias, se vão ser entupidas ou não é responsabilidade minha e de mais ninguém. Ambientalista nenhum apita nessa decisão.